Sedím na balkoně domu, kde bydlíme na Fidži můj manžel, dcera a já. Vlny oceánu se tyčí nad útesem přede mnou. Květy bílé keře a červený ibišek vyčnívají ze zelené vegetace a jemná květinová vůně se mísí se vzduchem slané vody. Rybář jde na pláž a nese své vybavení. Mávne rukou a říká: 'OTEVŘENO!', fidžijský pozdrav. Fidži je jen jednou z mnoha zemí po celém světě, do jejichž přívětivých přístavů jsme za posledních osm let vpluli.
Náš cestovní život jsme začali ve čtyřiceti. Můj manžel Jim snil o plavbě na exotická místa při hledání dokonalého místa pro důchod. Ale žili jsme v Coloradu, trochu vnitrozemí pro oceánská dobrodružství. Tak jsme se naučili plout na malých lodích na horských jezerech. Když nás omrzelo dělat osmičky, začali jsme online hledat čluny pro plavbu na modré vodě a zformulovali jsme plán. Náš cíl byl jednoduchý: Chtěli jsme offshore křižník do 50 000 dolarů, který musel pojmout dva dospělé a dvě děti ve věku 8 a 13 let.
Ale naše touha cestovat do jiných zemí nebyla jen o odchodu do důchodu. Bez ohledu na to, jak moc jsme se snažili v Coloradu ušetřit peníze, nezdálo se, že bychom naše náklady každý měsíc snížili pod 4 000 USD. Pojištění, služby, potraviny a daně pohltily naše příjmy.
S nulovými zkušenostmi s námořní plavbou jsme prodali náš dům a firmu. V červnu 2008 jsme se přestěhovali Neočekávané , 35 stop dlouhou šalupu, kterou jsme koupili v Kalifornii. Abychom se vyhnuli placení vysokých daní v Kalifornii, předchozí majitel nám pomohl doplout do Ensenady, Mexiko , kde daně neplatily a poplatky v přístavu byly levnější.
Během dne bychom brali Neočekávané ven cvičit plachtění a rybaření. Studovali jsme vzorce počasí. Mluvili jsme s dalšími křižníky v marině, kteří už to všechno udělali. Učili jsme naše děti to, co jsme se naučili o plachtění a údržbě lodí, spolu s učebním plánem domácí školy.
Na podzim roku 2008 se trh zhroutil. Ztráta našich investic znamenala, že místo toho, abychom pluli na našich dividendách, jsme museli utrácet naše úspory. Po vybavení Neočekávané s novým radarem, kotvou a člunem jsme s sebou vzali člena posádky a odpluli na jih do Cabo San Lucas. Naučit se přes noc plachtit a kotvit na nových místech bylo vzrušující. A cestou mi narostly mořské nohy.
Náš první rok jsme prozkoumávali pusté ostrovy v Cortézově moři. Učili jsme se kopinaté a děti se učily španělsky. Zaskočili jsme do malých vesniček a koupili čerstvý kozí sýr nebo ručně vyráběné tortilly.
Vedl jsem si tabulku všech našich výdajů. A byli jsme nadšeni, když jsme se dozvěděli, že jsme ušetřili tolik peněz, abychom mohli žít svůj sen. Zakotvili jsme venku, většinou abychom se vyhnuli placení poplatků za přístav, a vařili jsme na lodi častěji, než jsme jedli venku. Ale táhli jsme Neočekávané z vody v La Paz v Mexiku, abychom natřeli dno, a podnikli jsme tři výlety do USA. Také jsme koupili nový 12voltový mrazák. I přes tyto velké výdaje naše čtyřčlenná rodina od listopadu 2008 do října 2009 utratila méně než 18 000 USD.
Byly i jiné způsoby, jak jsme ušetřili peníze plavbou. Měli jsme několik solárních panelů pro napájení naší ledničky, počítačů, mixéru a dalších spotřebičů. Náš přenosný generátor nás podporoval v zatažených dnech. Náš výrobce vody udělal slanou vodu pitnou a vypustil solární energii.
Když děti vyrostly, upgradovali jsme na větší loď a prodali Neočekávané . Trh s loděmi byl koncem roku 2010 slabý, což znamenalo, že jsme ji prodali za méně, než jsme zaplatili. Ale byla také vhodná doba na nákup. Našli jsme perfektní náhradu v Mazatlánu v Mexiku. Náš nový domov, 41 stop Prchlivec , stála nás méně než 30 000 dolarů, celkem, jakmile byla připravena vyplout.
Z Mexika jsme pokračovali dolů do Střední Ameriky. Po cestě jsme zakotvili u tropických pláží v Mazatlánu, Puerto Vallarta a Zihuatanejo, než jsme se vydali do Salvadoru a prozkoumali Guatemala . Zatímco turisté platí malé jmění za výhled na tyrkysové vlny jemně se vlnící na plážích s jemným pískem, my jsme si užívali stejný výhled, jak dlouho jsme chtěli...zdarma.
V roce 2012 bylo našemu synovi Timothymu téměř 17 let. Tak jsme se plavili zpět do Mexika, abychom vyřešili jeho budoucnost. V jednu chvíli jsme zůstali v La Paz, na jižním konci poloostrova Baja, téměř dva roky. Jeho velká expatská komunita nabízela řadu aktivit. Účastnili jsme se komunitního divadla, skupin spisovatelů, kurzů španělštiny a dobrovolně jsme se účastnili kastračních a kastračních klinik. Jim pracoval na webových stránkách za účelem příjmu a já jsem vyměnil povinnosti spojené s vedením kanceláře s místním výrobcem plachetnic.
Jedli jsme jako místní. Krevety a rybí tacos byly levné a chutné. Mexické zdravotní pojištění nás stálo 85 dolarů měsíčně pro celou rodinu. A zjistili jsme, že zdravotnictví v La Paz je velmi moderní. Naše dcera Carolyne potřebovala ortodoncii a od začátku do konce jsme zaplatili 800 dolarů. (Mezitím moje sestry doma vydávaly tisíce dolarů na jedno dítě na rovnátka.) Také jsme si na pár měsíců zařídili bydlení v luxusním domě s bazénem, zahradníkem a pokojskou.
Timothy se přestěhoval zpět do USA, aby navštěvoval komunitní vysokou školu, ale Jim, Carolyne a já jsme se rozhodli, že chceme vidět víc ze světa. Plavba přes Tichý oceán na ostrovy Francouzské Polynésie nám v roce 2014 trvala 23 dní. Díky pobytu na palubě plachetnice jsme mohli strávit měsíce v místech s vysokými dolary, které bychom si nikdy předtím nemohli dovolit, jako jsou Tahiti a Bora Bora.
Zastavili jsme se na části lodí na Americké Samoe. Tam jsem rychle získal místo učitele na soukromé škole a Carolyne navštěvovala první ročník střední školy. O víkendech jsme si užili pěší stezky deštným pralesem ke skrytým vodopádům nebo potápění u korálových útesů.
Americkou Samou jsme opustili v roce 2015 a odpluli na Tongu a poté na Fidži, kde jsme od té doby. Zaplatili jsme za to, abychom měli Prchlivec zajištěna ke kotvišti a místní přítel nám nabídl možnost bydlení s výhledem na oceán. Platíme 150 dolarů měsíčně, abychom udrželi naši loď ukotvenou, a služby v domě, kde bydlíme, nás stojí méně než 50 dolarů měsíčně.
Na naší plachetnici jsme viděli tolik světa, včetně odlehlých míst, která bychom jinak nikdy nezažili – není tu žádné letadlo ani silniční přístup. Naše děti se stýkaly s různými kulturami a mluví jinými jazyky. Jim a já jsme našli několik míst ideálních pro odchod do důchodu. Ale naše plány se mění s počasím. Fidži má mnoho možností. Možná se vrátíme do Mexika. Nebo možná bude další Asie…
Jak najít (a koupit) svou plachetnici pro důchodce
První kroky: Začali jsme zkoumat modely lodí a ceny na webových stránkách jako Yachtworld.com a boattrader.com . Poté jsme navštívili několik přímořských přístavů, abychom se podívali na jejich lodě na prodej. Tato strategie nám nejen poskytla dobrý pocit z rozvržení a toho, zda je prodejce flexibilní, pokud jde o cenu, ale také nechala mého šest stop vysokého manžela otestovat, jak daleko se uvnitř dokáže postavit.
Spodní dolar: Byli jsme realističtí ohledně toho, co si můžeme dovolit na lodi. Věděli jsme, že budeme muset koupit použité plavidlo. Když jsme koupili naši první šalupu, Neočekávané , koupili jsme nejmenší loď, o které jsme si mysleli, že bychom mohli pohodlně žít. Kdybychom se rozhodli, že nemůžeme hacknout cestovní život, nepřišli bychom o jmění, kdybychom museli loď rychle znovu prodat.
Mysli ve velkém, kupuj v malém: Malé lodě jsou levnější všude kolem. Přístavy a loděnice se obvykle nabíjejí pěšky. Nové plachty a lodní vybavení stojí méně pro malá plavidla. Pojištění je obvykle levnější. Navíc menší plachetnice mohou snadno proplouvat ve stísněných prostorech.
Buďte otevření: Vlastně jsme před nákupem udělali nabídku na plachetnici Neočekávané . I když jsme měli pocit, že je loď pro nás perfektní, odstoupili jsme od dohody, když majitel nemohl předložit účtenky na podporu svého tvrzení o nákladných vylepšeních.
Jen se ptám: Připojte se ke skupinám na Facebooku a fórům s plachtěním. Seznamte se s bývalými křižníky a lidmi, kteří nyní křižují. Vstupte do jachtařského klubu. V Coloradu jsme potkali bývalý výletní pár a vzali jsme je na večeři výměnou za výběr jejich mozků.
Jak moc? Nákupem lodi na místech, jako je Mexiko, můžete ušetřit peníze, protože mnoho křižníků, kteří svou cestu dokončili, se nechce lodí vrátit domů. Nákup tam není tak složitý, jak si možná myslíte, a existují licencovaní brokeři, kteří pravidlům rozumí.
slevy: Zvažte možnost stát se členem v námořních velkoobchodech, jako je West Marine nebo Zásobování portem . V našem případě jsme potkali mnoho vodáků, kteří měli slevové karty do námořních obchodů. Když jsme koupili nové vybavení, nabídli nám, že nám umožní využít jejich námořní slevy, a my jsme ušetřili stovky dolarů.
Z druhé ruky: Existuje mnoho online zdrojů, jak ušetřit peníze za nákup použitých dílů lodí. Populární jsou místa jako Craigslist a eBay. V mnoha přístavech se také budou konat swap setkání pro jachtaře, aby prodali nebo vyměnili jejich části lodí.
Průzkum: Než si koupíte loď, zaplaťte licencovanému inspektorovi, aby provedl důkladnou prohlídku plavidla, abyste zjistili, zda nejsou nějaké problémy. Raději jsme si našli geodeta sami a najali jsme si nezaujatý názor, místo abychom použili geodeta, kterého doporučil lodní makléř.
A pamatuj: K plavbě nemusíte být licencovaným kapitánem. Jim a já jsme zkoumali sami a četli každou knihu o plachtění, která se nám dostala pod ruku.
