Když je čas odejít do důchodu, nenajdete Ann Roessovou sedět na verandě s pletacími jehlicemi nebo jejího manžela Mikea šmejdit po dvoře s nůžkami na zahradu. Místo toho bude pár z Minnesoty křižovat Karibik na palubě své jachty Husarský kousek .
A tím, že si koupí jejich plachetnici Panama , Ann a Mike ušetřili alespoň 15 %. „Lodě se prodávají na Floridě a v oblasti Chesapeake ve Virginii,“ říká Mike. „Když jsme začali hledat loď, zjistili jsme, že lodě, které byly v těchto oblastech, byly dražší. Podívali jsme se do Fort Lauderdale, ale velmi rychle jsme si uvědomili, že bychom mohli získat lepší nabídku, kdybychom byli ochotni jet do cizí země, a že by to byla zábava.“
Našli Husarský kousek – plachetnici Hylas 49, na které se vyspí až osm lidí Yachtworld.com , web, který spojuje prodejce lodí a kupující. Loď vlastnil španělský námořník a zakotvil v Panamě. Roessovi měli pocit, že je to pro ně ta pravá loď, a tak Mike naskočil do letadla.
Po přistání v město Panama , Mike cestoval do přístavu Shelter Bay, který se nachází u karibského vstupu do Panamského průplavu, aby se setkal s majitelem a prověřil Husarský kousek . Mike byl z plavidla nadšený, takže poté, co dostal od Ann zelenou, ho koupil.
Proces koupě lodi funguje zhruba stejně jako koupě domu. Před prodejem řemesla si majitel musí nechat udělat průzkum, který je podobný domovní prohlídce vyžadované při prodeji domu. Průzkum je kritickým krokem, zejména pro kupujícího, protože pojišťovny bez něj plavidlo nepojistí.
Papírování a podmínky spojené s půjčkou na loď jsou podobné jako u hypotéky na bydlení, s drobnými odchylkami v jednotlivých zemích. Obvykle, když kupující, prodávající a loď všichni bydlí ve stejné zemi, kupující loď odhlásí před předložením kupní a prodejní smlouvy nebo předáním zálohy. Ale Mikeova dohoda fungovala trochu jinak.
„Když kupujete loď v cizí zemi, je nejlepší zkusit uzavřít obchod v jednom kroku. Snažíte se tedy získat co nejvíce podrobností a fotek s předstihem, než nastoupíte do letadla,“ říká Roger Johansson, majitel Free State Yachts v Deale v Marylandu. Je to makléř, který uzavřel obchod pro Mika a Ann.
Než Mike opustil Minnesotu, on a Ann předložili písemnou nabídku a složili zálohu na loď. 'Dává to smysl, protože pak je vše zajištěno před cestou, ale dohoda je nevyřízená,' říká Johansson. 'Pravděpodobně 90 % mých zahraničních obchodů je nastaveno tímto způsobem.'
Udělat nabídku a rozdělit zálohu může znít jako riskantní způsob, jak koupit loď, kterou jste ještě neviděli. Ale je to běžný způsob podnikání a obvykle je to bezpečné, když obchod řeší renomovaný prodejce. Pokud se vám nelíbí, jak se loď řídí, nebo pokud je s lodí něco v nepořádku, můžete se buď znovu domluvit, nebo odejít.
Průzkum odhalil několik menších problémů, které bylo potřeba opravit, než se Mike mohl podepsat na tečkovanou čáru. Opravárenská služba v Shelter Bay však problémy rychle vyřešila. „Prodejce za práci zaplatil a pak jsme uzavřeli obchod. Bylo to velmi podobné provádění transakce v USA,“ říká Mike.
Lidé, kteří hledají lodě, často zmeškají život, protože se bojí podívat za hranice svého národa. „Myslím, že existuje určitý strach z nákupu lodi v rozvojové zemi. Ale nebojte se to udělat. Někteří zájemci se báli sednout do letadla a jet do Panamy. Nebyli jsme, a proto jsme z toho těžili.'
Došlo také k úsporám na daních? No, to je stále ve vzduchu. „Až přivezeme loď zpět do Spojených států – pokud ji necháme 30 dní na Floridě – budeme muset zaplatit daň z obratu. Určitě zvažujeme, že to necháme v Panamě, a to by nám ušetřilo peníze,“ říká Mike.
A pár odhaduje, že mohou ušetřit až 40 % na poplatcích v přístavu, pokud zůstanou Husarský kousek v Panamě spíše než zakotvit na Floridě. Mike byl ohromen vybavením a bezpečností Shelter Bay Marina. „Je oplocený a chráněný, takže je to velmi bezpečné místo k ukotvení cenné jachty,“ říká Mike. „Šance na krádež je nulová. Nemají vůbec žádné problémy, a to neplatí o mnoha přístavech v Karibiku.“
Navíc opuštění lodi v Panamě nabízí geografické výhody. „Panama je mnohem blíže místům, kde chceme strávit většinu času, jižnímu Karibiku,“ říká Mike.
Mike a Ann nečekají na důchod, aby si užili svou novou loď. Ve skutečnosti Mike nedávno vzal Husarský kousek na karibské plavbě a celá rodina se o jarních prázdninách vydala na plachtění.
Pokud jde o to, kde budou v příštích letech volat domů, Ann a Mike si dávají na čas, než se rozhodnou. Bez ohledu na to, kde přistanou, je bezpečné se vsadit, že v budoucnosti Ann a Mikea budou hrát roli oceánský vánek, čerstvé mořské plody, trocha tance a exotické nápoje zdobené papírovými deštníky.
